關於我們

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市場定位

Positioning

核心價值

Core Value

專業底蘊

Expertise

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案例分享

Our Works

提供業界前所未有之跨領域的先進流體技術服務

NEWSEMI ATAC 攜手合作,成立 創新流體技術處 Fluid Innovation Technology Unit (FITU),結合兩個團隊各自的專業背景,ATAC 在熱流力學技術領域擁有超過 20 年的豐富經驗,NEWSEMI 則在半導體等高科技領域具備堅實的產業與商務基礎。

我們致力於提供目前業界尚未實現的創新優質開發技術服務,專注於軍用科技、交通運輸、綠能產業、重型工業及環境工程等廣泛領域,為客戶帶來突破性的熱流力學解決方案。

市場定位

憑藉逾二十載跨領域熱流技術積累,賦能軍工、交通、綠能、重型工業及環境工程夥伴,開創性能卓越的創新產品。

獨到優勢

爲什麼選擇我們?

Why Us_01. Academic and Industrial Experience

物理學與實務結合

先進技術 + 實務經驗的完美結合

Why Us_02. Total Solution for Thermal-Fluids Projects

完整設計方案

從概念設計到工程實踐,一站式解決方案

Why Us_03. Optimized Design

多角度創新發想

針對不同客戶產品應用,提供獨特設計與優化策略

Why Us_04. Customer Services

本地即時服務

台灣在地服務,精準溝通,避免無謂的時間成本

FITU Technics

先進技術

我們的技術團隊累積超過 20 年深厚的熱流技術與豐富實務工程經驗,以最先進的流體力學技術,協助客戶進行最大幅度的產品發展。

FITU Innovation

創新設計

我們的技術團隊精通全方位的熱流物理與應用場景,突破台灣產業常見的技術侷限,跳脫傳統思維框架,為客戶提供具差異性與突破性的創新解決方案。

FITU Customer Centric

客戶導向

我們的客戶服務團隊與技術團隊緊密結合,提供即時快速並且符合客戶需求的服務,精準且完美地執行客戶專案。

FITU Value Added

價值提升

我們追求每一項服務都能為客戶帶來顯著的附加價值,透過技術與經營的緊密結合,幫助客戶實現產品創新與技術升級的雙重目標。

專業底蘊

我們的技術涵蓋全方位的熱流力學領域,確保每個專案都能達到最優化的性能表現:

  • 不可壓縮流  Incompressible Flow
  • 傳導、對流與輻射  Conduction, Convection & Radiation
  • 常態與過渡湍流  Normal & Transitional Turbulence
  • 沸騰與凝結熱傳  Boiling & Condensation Heat Transfer
  • 自由液面  Free Surface
  • 多相流體力學  Multi-Phase Fluid Dynamics
  • 空蝕侵蝕現象  Cavitation Erosion Phenomenon
  • 粒子-流體 (氣體和/或液體) 流  Particle-Fluid (gas and/or liquid) Flow
  • 可壓縮流  Compressible Flow
  • 穿音速與超音速流 Tran-sonic / Super Sonic Flow
  • 波衝擊  Wave Shock
  • 航空聲學與水下聲學  Aeroacoustics & Underwater Acoustics
  • 多尺度分析 (從組件到環境)  Multi-Scale Analysis (from Component to Environment)
  • 自成型冷卻結構演算法  Self-Forming Cooling Structure Algorithm
  • 微觀到巨觀自動交互作用系統  Micro to Macro Auto-Interaction System

應用領域

我們的技術可應用於多個產業領域,包括:

Maritime

軍用科技

無人機、無人船、水下載具、推進器、水陸兩用載具等…

Propeller

交通運輸

商船節能設備、高速移動擾流設備等…

Wind mill

綠能產業

風力發電葉片、潮汐海流波浪相關、儲能槽等…

Industrial plants

重型工業

工業製程相關、大型管路相關、泵浦、壓縮機、鍋爐等…

Dam

環境工程

海洋、河川、水庫、河岸、海岸相關設施

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Email:FITU@newsemi.com
電話:02 6637 2922
地址:台灣新北市三重區光復路二段69號7樓

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案例分享

若有進一步技術交流需求,歡迎聯繫我們

A Practical RANS-Based Design on a Tandem Propeller for Energy Saving

The team have developed an innovative dual-blade propeller design that boosts marine transportation efficiency by 3%. By carefully positioning two propeller blades, the new design increases propulsion efficiency from 74.8% to 77.8%, promising significant fuel savings and reduced environmental impact for the shipping industry.

Efficiency Analysis of Flapping Foil Propulsion

This study numerically simulated flapping foil propulsion efficiency using SC/Tetra software. It analyzed the impact of rotation axis location, flapping frequency, and angle to find the optimal combination for maximum efficiency. The results showed a peak efficiency of 74.3% when the rotation axis was 0.3 chord lengths from the leading edge, the flapping angle was 30 degrees, and the Strouhal number was 0.2. The study also highlighted that this specific rotation axis position leads to higher efficiency with reduced power.

An Investigation on the Tandem Propeller with High Aspect Ratio Blade for Energy Saving

This paper explores a high aspect ratio tandem propeller for saving energy in marine transport. A conventional propeller is modified using Computational Fluid Dynamics (CFD) to analyze its performance with different phase angles. The key finding is a consistent propulsion efficiency increase of about 2.1%. Placing rear blades within front blade wakes is important for optimal results. This simple tandem propeller is a promising way to improve marine propulsion efficiency.

應用人工智慧於風扇自動 CFD 設計

本文結合人工智慧與利用 CRADLE CFD 建置之全自動 CFD 分析設計系統,進行了四種不同構造、不同變數數目與不同樣本數的機器學習最佳化探討。初步歸結,此模式對交互作用複雜的情況,具有比傳統最佳化方式更快更好的設計效能。本法應用於 1U 伺服器風扇設計,開發出目前唯一能以動靜葉構造達成傳統對轉風扇效能的獨特設計,可因減少一個馬達而大幅降低成本。

應用 CRADLE CFD 考慮系統真實幾何之熱管理行為暨噪音分析

由傳統簡化法與考量真實幾何法對一 電子系統的分析比較可知,傳統簡化法對稠密系統之分析預測較為粗略,考量真實幾何之結果較為精細;傳統簡化方式會低估溫度預測,使得設計過於樂觀。在越來越稠密和熱密度越來越高的新電子產品趨勢下,這樣的缺失將越來越被凸顯。CRADLE scFLOW 的軟體能力已可以合理的時間進行真實幾何系統的直接分析,得到較為精確的結果並可進一步同時包括系統與真實風扇旋轉進行氣動噪音分析,使散熱與噪音都能進行同步協 同分析,整合設計 。